JG-FX02 型 風(fēng)向跟蹤風(fēng)力發(fā)電實訓(xùn)裝置
風(fēng)向跟蹤風(fēng)力發(fā)電實訓(xùn)裝置是風(fēng)向跟蹤風(fēng)力發(fā)電實訓(xùn)裝置小型化產(chǎn)品,用 120W 的鼓風(fēng)機模擬自然風(fēng),其風(fēng)力大小,風(fēng)吹方向可以改變,鼓風(fēng)機整體在桌面上旋轉(zhuǎn)來改變風(fēng)吹方向,鼓風(fēng)機葉
片的轉(zhuǎn)速可進行變頻調(diào)速。

一、技術(shù)參數(shù):
環(huán)境溫度 : 使用時 0 ~ 40 ℃ , 保存時 -20 ~ 70 ℃
相對濕度: 35 ~ 85 % RH (不結(jié)露
環(huán)境空氣:不含腐蝕性可燃性氣體,無大量導(dǎo)電性塵埃
供電電源: DC24 2A
二、系統(tǒng)簡介:
本系統(tǒng)有實驗臺、模擬風(fēng)裝置系統(tǒng)、風(fēng)向跟蹤裝置系統(tǒng)、被控對象掛箱、單片機掛箱、 PLC 主機掛箱、變頻器掛箱、逆變器掛箱和檢測儀表與負載掛箱等組成。
三、實驗內(nèi)容:
1 、 PLC 基本指令實驗
1 )基本順控指令實驗
2 )定時器應(yīng)用實驗
3 )計數(shù)器應(yīng)用實驗
4 )脈沖指令實驗
5 )旋轉(zhuǎn)移位指令實驗
6 )常用應(yīng)用指令實驗
2 、變頻器基本實驗
3 、單片機基本實驗( 150 多個實驗)
4 、模擬風(fēng)能 PLC 控制實驗
5 、直流電機調(diào)速實驗
6 、變頻器控制實驗
7 、充電控制器實驗
1 )接反保護實驗
2 )控制器對蓄電池的過充保護實驗
3 )控制器對蓄電池的過放保護實驗
4 )防反充實驗
8 、風(fēng)向跟蹤 PLC 控制實驗
9 、模擬風(fēng)能單片機控制實驗
10 、風(fēng)向跟蹤單片機控制實驗
11 、逆變器原理實驗
JG-FX03 型 風(fēng)向跟蹤風(fēng)力發(fā)電實訓(xùn)裝置
JG-FX03 型 風(fēng)向跟蹤風(fēng)力發(fā)電實訓(xùn)裝置就是基于風(fēng)力發(fā)電的原理,以及電能的整流、儲存和逆變而開發(fā)的。是一套具有實際操作功能和實驗功能的高標(biāo)準(zhǔn)教學(xué)系統(tǒng),系統(tǒng)重點突出了教學(xué)的直觀性和實
驗操作的方便性,效果生動、直觀形象、現(xiàn)場敢強 .
一、系統(tǒng)簡介:
本系統(tǒng)由被控對象和控制單元兩部分組成;被控對象由鼓風(fēng)機、風(fēng)車、風(fēng)速風(fēng)向檢測系統(tǒng)、機艙跟蹤電機、發(fā)電機、液壓站等組成。風(fēng)速風(fēng)向顯示單元(觸摸屏)、控制及接線端子單元等組成?刂茊卧捎脪煜涫,可以方便的拿取,有利于二次開發(fā)。
分 5 個掛箱分別如下:
1 .模擬風(fēng)力發(fā)電裝置
2. PLC 主機掛箱
3. 變頻調(diào)速控制掛箱
4. 風(fēng)速風(fēng)向顯示掛箱
5. 控制及接線端子掛箱
二、實驗內(nèi)容:
1 、殺出控制實驗
2 、風(fēng)機運行風(fēng)速調(diào)節(jié)實驗
3 、風(fēng)車點動運行試驗
4 、風(fēng)車自動運行試驗
5 、風(fēng)車風(fēng)機組合控制實驗
6 、隨動系統(tǒng)控制實驗
7 、帶剎車的隨動系統(tǒng)控制實驗
8 、風(fēng)向跟蹤風(fēng)力發(fā)電定時控制實驗
9 、自動控制風(fēng)向跟蹤和風(fēng)力發(fā)電實驗
JG-FX04 型 風(fēng)向跟蹤風(fēng)力發(fā)電實訓(xùn)裝置
風(fēng)向跟蹤風(fēng)力發(fā)電實訓(xùn)裝置是以實際風(fēng)力發(fā)電為原型而設(shè)計制作的,是一套具有實際操作功能的高標(biāo)準(zhǔn)教學(xué)系統(tǒng),系統(tǒng)重點突出了教學(xué)的直觀性和實驗操作的方便性,效果生動直觀形象、現(xiàn)場感強。
一、技術(shù)參數(shù):
環(huán)境溫度:溫度 0 ~ 40 ℃,保存時 0 ~ 70 ℃
相對濕度: 35 ~ 85 % RH (不結(jié)露)
環(huán)境空氣:不含腐蝕性可燃性氣體,無大量導(dǎo)電性塵埃
工作電源: AC220 ± 5 % DC24V
供電電源:單相三線 AC220 ± 5 % 50HZ
功耗:≤ 1500W
二、系統(tǒng)簡介:
本系統(tǒng)由模擬風(fēng)系統(tǒng)、模擬風(fēng)控制系統(tǒng)、離網(wǎng)逆變系統(tǒng)、充電控制系統(tǒng)、負載系統(tǒng)和風(fēng)能控制系統(tǒng)組成。
三、實驗內(nèi)容:
1 、殺出控制實驗
2 、風(fēng)機運行風(fēng)速調(diào)節(jié)控制實驗
3 、風(fēng)車運行點動實驗
4 、風(fēng)車自動運行實驗
5 、風(fēng)車風(fēng)機組合控制實驗
6 、隨動系統(tǒng)控制實驗
7 、帶剎車的手動變頻控制
8 、風(fēng)向跟蹤風(fēng)力發(fā)電定時控制實驗
9 、自動控制風(fēng)向跟蹤風(fēng)力發(fā)電試驗
10 、變頻器實驗
11 、風(fēng)能充電控制實驗
12 、單項離網(wǎng)逆變實驗
13 、充電控制器試驗
1 )接反保護實驗
2 )控制器對蓄電池的過充保護實驗
3 )控制器對蓄電池的過放保護實驗
14 、風(fēng)況檢測試驗
15 、發(fā)電功率測量實驗
|