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JGQC-X203B 高壓安全模擬測量試驗(yàn)臺
一、產(chǎn)品簡介：
高壓安全模擬測量試驗(yàn)臺是采用新能源汽車高壓安全系統(tǒng)器件制作，展示新能源汽車高壓安全系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理，適合高職、職業(yè)中專、技工類學(xué)校、職教中心等開設(shè)的汽車運(yùn)用、汽車維修等專業(yè)以及新能源汽車維修工等相關(guān)工種的汽車教學(xué)培訓(xùn)。

二．設(shè)備組成
動力電池組、國標(biāo)充電槍與充電座、漏電傳感器模塊、絕緣傳感器模塊、安全維修塞模塊、漏電模擬操作單元、高壓安全系統(tǒng)操作單元、操作控制臺、訓(xùn)練控制按鈕、原理面板與結(jié)構(gòu)彩圖、可移動臺架。
三．功能特點(diǎn)
1.采用模電與數(shù)電結(jié)合的方式，模擬純電動車和混合動力車輛的高壓用電區(qū)域、高壓線路傳遞、低壓電路對高壓回路的保護(hù)，以及漏電可能發(fā)生的區(qū)域、漏電的狀態(tài)。
2.通過專用漏電檢測設(shè)備，模擬檢測過程。
3. 實(shí)訓(xùn)面板采用表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理的、面板打印有永不褪色的UV平板噴繪的彩色電路原理圖，4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，印有永不褪色的UV平板彩色原理圖；學(xué)員可直觀對照面板資料和系統(tǒng)實(shí)物，認(rèn)識和分析系統(tǒng)的器件和原理；
4.模擬測量漏電可能發(fā)生的區(qū)域、漏電的狀態(tài)。
5、示教板整體采用1.5mm厚冷軋板，嚴(yán)格按鈑金加工工藝操作，經(jīng)酸洗、噴塑，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。下方配有鋼制透明機(jī)柜，擺放實(shí)訓(xùn)相關(guān)組件，機(jī)柜上方置有二個(gè)小抽屜，實(shí)訓(xùn)完畢后放置常用工具之用。
四.技術(shù)規(guī)格
1.外接電源：交流220V±10% 50Hz
2.工作電壓：直流12V
3.工作溫度：-40℃～+50℃
4.外形尺寸：1240×600×1700mm(長×寬×高)
五、實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目
1.了解汽車高壓安全系統(tǒng)的基本知識。
2.汽車高壓安全系統(tǒng)基本控制原理與工作過程驗(yàn)證實(shí)訓(xùn)。
3.汽車高壓線路的高壓互鎖基本控制原理與工作過程驗(yàn)證實(shí)訓(xùn)。
4.汽車整車高壓區(qū)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)。
5.測量漏電可能發(fā)生的區(qū)域、漏電的狀態(tài)實(shí)訓(xùn)。
6.汽車高壓安全系統(tǒng)測量與維護(hù)體驗(yàn)實(shí)訓(xùn)。

JG-5024 電動汽車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)示教板
▲1.該設(shè)備完整展示電動汽車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)(包括電動汽車的電源系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)及BMS實(shí)物元件為基本組件，能體現(xiàn)高壓系統(tǒng)電氣原理及上下電邏輯；高壓系統(tǒng)的安全防護(hù)措施及安全檢測,配電系統(tǒng)：安裝總正繼電器、總負(fù)繼電器、預(yù)充繼電器與預(yù)充電阻)，可以動態(tài)模擬整車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)與工作過程。
▲2.面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖(包含：①完整的電動車高壓系統(tǒng)②完整的電機(jī)控制系統(tǒng)③完整的磷酸鐵鋰電池組管理系統(tǒng)與顯示系統(tǒng)）；學(xué)員可直觀對照電動汽車整車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實(shí)物，認(rèn)識和分析電動汽車整車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)的工作原理。
▲3.面板上安裝有點(diǎn)火開關(guān)、電動汽車真實(shí)磷酸鐵鋰電池組，電動汽車安全維修塞插頭模塊，高壓電路仿真系統(tǒng)，安全繼電器組件，漏電保護(hù)模塊與模擬操縱開關(guān)。
▲4.面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
▲5.工作采用電動車電池組電源，其他系統(tǒng)的12V直流電源由DC/DC模塊提供，安裝電動車國標(biāo)220V充電口與充電槍，真實(shí)實(shí)現(xiàn)電動車的充電操作。
▲6.真實(shí)的電動汽車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)器件，安全繼電器（包括總正繼電器、總負(fù)繼電器、預(yù)充繼電器）通過電動車的高壓安全系統(tǒng)控制單元能正常控制與工作；高壓安全系統(tǒng)控制單元采用CAN-BUS通信控制；
▲7.真實(shí)的電動汽車霍爾式電流傳感器，系統(tǒng)真實(shí)檢測的電流數(shù)據(jù)流且通過BMS控制單元CAN總線傳送7寸彩屏顯示器真實(shí)顯示。
▲8.BMS控制單元7寸彩屏顯示器采用CAN-BUS通信控制喚醒等信號。
▲9.BMS控制單元7寸彩屏顯示器采用CAN-BUS通信顯示各單體磷酸鐵鋰電池電壓、電流、溫度等狀態(tài)真實(shí)信號。
▲10.高壓安全系統(tǒng)控制單元采用CAN-BUS通信顯示安全報(bào)警、“READY”等信號信息。
▲11.真實(shí)電動車的電機(jī)系統(tǒng)，可正常運(yùn)行電動車電機(jī)各工況；高壓安全系統(tǒng)報(bào)警后，通過CAN-BUS通信控制安全繼電器工作，且電機(jī)停機(jī)。
▲11.真實(shí)電動車的高壓安全系統(tǒng)，國標(biāo)充電槍插入設(shè)備充電口后；高壓安全系統(tǒng)通過CAN-BUS通信控制安全繼電器工作，且通過CAN-BUS通信的7寸彩屏顯示器同步顯示充電工況。
▲12.真實(shí)的電動汽車高壓安全預(yù)充電器件，預(yù)充繼電器通過電動車的高壓安全系統(tǒng)控制單元能正�？刂婆c工作，高壓安全系統(tǒng)控制單元采用CAN-BUS通信控制。
▲13.真實(shí)的電動汽車放電器件（電機(jī)系統(tǒng)等），可正常運(yùn)行電動車電機(jī)各工況；通過CAN-BUS通信控制與檢測放電器件（電機(jī)系統(tǒng)等）電流、電壓等工況且通過BMS控制單元CAN總線傳送7寸彩屏顯示器真實(shí)同步顯示。
▲14.配套汽車多媒體教學(xué)系統(tǒng)（16合一）（投標(biāo)時(shí)需提供教學(xué)系統(tǒng)，未提供者取消投標(biāo)資格），適應(yīng)所有的教材，內(nèi)容豐富并可隨意調(diào)取。合理地運(yùn)用多媒體教學(xué)系統(tǒng)，可以很大程度上減輕老師講課的工作量。內(nèi)容分別是：1、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修；2、汽車底盤構(gòu)造與維修；3、汽車電器構(gòu)造與維修；4、電控發(fā)動機(jī)原理與維修；5、自動變速器原理構(gòu)造與維修；6、汽車空調(diào)構(gòu)造原理與維修；7、汽車安全舒適系統(tǒng)原理構(gòu)造與維修；8、汽車保養(yǎng)與維護(hù)；9、汽車車身構(gòu)造與修復(fù)；10、汽車檢測與故障診斷技術(shù)；11、汽車機(jī)械基礎(chǔ)；12、汽車美容與裝飾；13、汽車電學(xué)基礎(chǔ)；14、汽車文化；15、汽車專業(yè)英語；16、汽車教學(xué)資源包。

二、技術(shù)規(guī)格
1. 外接電源：交流220V±10% 50Hz
2. 工作電壓：直流12V等
高壓源：72V
磷酸鐵鋰電池組：72V
3. 工作溫度：-40℃～+50℃
4. 外形尺寸：1240×600×1700mm(長×寬×高)

三、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目

1. 電動車高壓保護(hù)原理實(shí)驗(yàn)
2. 高壓電路漏電保護(hù)仿真原理
3. 高壓蓄電池拆裝維修實(shí)驗(yàn)
4. 高壓電路維修操作仿真實(shí)驗(yàn)等

四、配置清單（每臺）

JG-5064 高壓安全模擬測量試驗(yàn)臺