JGL-2800 型 四層透明仿真教學(xué)電梯考核實(shí)訓(xùn)裝置（ 不銹鋼 觸摸屏單機(jī)考核）
一、電梯的基本結(jié)構(gòu)：
一、 考核系統(tǒng)組成 ,
1. 觸摸屏一塊
2. 繼電器板一塊
3. 開(kāi)關(guān)電源一只
4. 串口通信電纜一根
三、觸摸屏軟件操作說(shuō)明
5. 設(shè)置故障
在使用指定故障考核時(shí)需設(shè)置故障。
a. 進(jìn)入“設(shè)置故障”頁(yè)面，根據(jù)故障代碼設(shè)置需要有故障的繼電器號(hào)。
b. 可以自動(dòng)組卷。
c. 調(diào)整考核點(diǎn)范圍，即確定動(dòng)作的故障繼電器的范圍。此功能可單獨(dú)對(duì)某一單元回路進(jìn)行考核。（考核電路圖中須有對(duì)應(yīng)的故障標(biāo)號(hào)）。
d. 如果新設(shè)故障中有相同的號(hào)，則會(huì)出現(xiàn)報(bào)警。此時(shí)繼續(xù)設(shè)置即可。
6. 檢查考核成績(jī)
歷次考核成績(jī)都會(huì)保存在觸摸屏里。
a. 教師模式下進(jìn)入“考核成績(jī)”頁(yè)面，可檢查歷次考核記錄。并可導(dǎo)出到 U 盤(pán)。
b. 因?yàn)榇鎯?chǔ)空間有限，建議不要保留無(wú)用的記錄。
8. 考核登錄
考生按“考核模式”進(jìn)入此頁(yè)面填寫(xiě)相應(yīng)的信息后，即進(jìn)入答題頁(yè)面。
9. 考核答題
考生進(jìn)此頁(yè)面進(jìn)行答題。
a. 頁(yè)面左部分是考核信息，右部分是操作記錄。
b. 考生在中上部輸入故障代碼后，按“提交答案”。全部答完后按“交卷”完成考核。
c. 如果考核時(shí)間用完，則系統(tǒng)會(huì)提示“時(shí)間已用完，請(qǐng)交卷”。同時(shí)屏蔽其他操作。
d. 如果交卷時(shí)是負(fù)分，最后得分是“ 0 ” 分。
e. 如果設(shè)置的是隨機(jī)故障考核模式，則每次進(jìn)此頁(yè)面時(shí)系統(tǒng)都會(huì)重新隨機(jī)出題。
f. 如果輸入框是顯示“ K 0 ” 時(shí)，按“提交答案”無(wú)效。不屬于誤判。
1. 機(jī)房部分 ,：包括曳引減速機(jī)、曳引電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、曳引輪、限速器、旋轉(zhuǎn)編碼器。
2. 井道部分 ,：包括導(dǎo)軌、對(duì)重機(jī)構(gòu)、轎廂（門(mén)機(jī)機(jī)構(gòu)、安全鉗、導(dǎo)靴、照明燈、風(fēng)扇）、層門(mén)、樓層召喚指示控制器、曳引繩、導(dǎo)向輪、一層平層感應(yīng)器（計(jì)數(shù)復(fù)位）、上（下）限位開(kāi)關(guān)、上（下）極限開(kāi)關(guān)、隨行電纜、轎廂控制器、緩沖器等。
3. 電氣控制部分 ,：電源空氣開(kāi)關(guān)（漏電脫扣器）、 DC12V 驅(qū)動(dòng)電源、 PLC 可編程控制器、接線端口電路板、到站鐘等。
電梯轎廂位置檢測(cè)和電氣選層信號(hào)由安裝在轎廂頂上和各層站的雙穩(wěn)態(tài)磁性開(kāi)關(guān)得到，從而擺脫了以往靠繼電器和接觸開(kāi)關(guān)等有觸點(diǎn)器件控制的龐雜線路系統(tǒng)，優(yōu)化了線路，大大地提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性，同時(shí)也便于檢修 .
A. ,限速器與安全鉗保護(hù)系統(tǒng)。 ,當(dāng)發(fā)生意外事故時(shí)，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪嚙合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過(guò)高等原因）。這時(shí)，限速器就會(huì)緊急制動(dòng)，通過(guò)安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。
B. ,轎廂、對(duì)重用彈簧緩沖裝置。 ,緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ剀H底或沖頂時(shí)（極限開(kāi)關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C. ,終端極限開(kāi)關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)。 ,在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開(kāi)關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí)，終端極限開(kāi)關(guān)切斷控制電路，使轎廂停止運(yùn)行。
D. ,門(mén)安全觸板保護(hù)裝置。 ,在轎廂門(mén)的邊沿上，裝有活動(dòng)的安全觸板。當(dāng)門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí)，通過(guò)與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門(mén)上的微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使門(mén)重新打開(kāi)，避免事故發(fā)生。
E. ,廳門(mén)自動(dòng)閉合裝置。 ,電梯層門(mén)的開(kāi)與關(guān)，是通過(guò)安裝在轎門(mén)上的開(kāi)門(mén)刀片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門(mén)都裝有一把門(mén)鎖。層門(mén)關(guān)閉后，門(mén)鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合，同時(shí)層門(mén)與轎門(mén)電氣連鎖觸頭閉合，電梯控制回路接通，此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。
二、透明仿真教學(xué)電梯整套配備：
1 、主電梯模型：松下 VF200 型變頻器、三菱 FX3GA-60MR 可編程控制器；
2 、 PLC 專用通訊電纜；
3 、編程器操作手冊(cè)；
4 、 PLC 專用編程工具軟件——軟件光盤(pán)；
5 、教學(xué)電梯使用說(shuō)明書(shū)。
三、主要技術(shù)參數(shù)：
外形尺寸 ( 含輪 ) ：長(zhǎng)×寬×高： 900 × 600 × 2280 mm
,凈重量： 135kg 載重量： 5kg
變頻器：松下 VF200
輸入電壓： 220V
輸入頻率： 50Hz
額定電流： 2.5A
功 率： 0.4KW
曳引機(jī)速比： 1:15 |
模數(shù)： 1.5( 蝸輪減速器 )
曳引電動(dòng)機(jī)型號(hào)： YS-5634W
功率： 0.18KW 電壓： 220V
轉(zhuǎn)速： 1400 rpm
控制方式： PLC 控制
調(diào)速方式：交流變頻調(diào)速
結(jié)構(gòu)形式：四層站
電梯平層機(jī)構(gòu)：旋轉(zhuǎn)編碼器、永磁感應(yīng)器 |
四、基本實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1 、傳感器檢測(cè)
2 、變頻器的基本使用
3 、定時(shí)器指令
4 、數(shù)學(xué)運(yùn)算指令
5 、高速計(jì)數(shù)器
6 、轎廂自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)控制
7 、電梯運(yùn)行呼叫指示驅(qū)動(dòng)
8 、樓層顯示
9 、廳門(mén)安全控制
10 、電梯終端開(kāi)關(guān)保護(hù)
11 、電梯升降減速控制
12 、采用光電編碼器的定位
13 、轎廂啟動(dòng)與停止、點(diǎn)動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)；
14 、轎廂加速與減速的速度控制實(shí)訓(xùn)；
15 、轎廂平層控制的實(shí)訓(xùn) ;
16 、轎廂廳門(mén)開(kāi)、關(guān)控制實(shí)訓(xùn)；
17 、樓層呼叫系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)；
18 、終端限位保護(hù)裝置實(shí)訓(xùn)；
19 、限速保護(hù)裝置實(shí)訓(xùn)；
20 、信號(hào)指示系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)；
21 、轎廂照明控制實(shí)訓(xùn)；
22 、電梯控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)；
23 、電梯控制程序編寫(xiě)實(shí)訓(xùn)；
24 、電梯程序運(yùn)行與調(diào)式實(shí)訓(xùn)；
五、電梯的標(biāo)準(zhǔn)配置功能及選配（* 表示選配）
• 手動(dòng)平層記憶（標(biāo)準(zhǔn)配置）
• 自動(dòng)上下循環(huán)運(yùn)行測(cè)試（標(biāo)準(zhǔn)配置）
• 超速故障，限速器安全鉗演示（標(biāo)準(zhǔn)配置）
• 20 種電梯常見(jiàn)故障設(shè)置（標(biāo)準(zhǔn)配置）
• * 電梯的消防控制與迫降功能（選配）
• * 轎頂檢修控制器（選配）
• * 電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)（選配）
六、DT4透明仿真教學(xué)電梯配置清單
序號(hào) |
名 稱 |
單位 |
數(shù)量 |
備 注 |
1 |
電梯井道 |
臺(tái) |
1 |
|
2 |
可編程控制器： 三菱 FX2N-64MR |
套 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
3 |
松下變頻器： VF200 型 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
4 |
到層提示電鈴 （電子到站鐘） |
個(gè) |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
5 |
曳引電動(dòng)機(jī) |
臺(tái) |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
6 |
蝸輪減速器（ 15 ： 1 ） |
臺(tái) |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
7 |
連軸器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
8 |
電磁制動(dòng)器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
9 |
曳引輪 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
10 |
導(dǎo)向輪 |
只 |
2 |
安裝在電梯架頂部 |
11 |
限速器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
12 |
旋轉(zhuǎn)編碼器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
13 |
導(dǎo)軌 |
條 |
4 |
安裝在井道上 |
14 |
對(duì)重裝置 |
個(gè) |
1 |
安裝在導(dǎo)軌上 |
15 |
重塊 |
塊 |
3 |
放在底盤(pán)包裝箱內(nèi) |
16 |
彈簧緩沖器 |
只 |
2 |
安裝在電梯底座上 |
17 |
綱絲索 |
根 |
3 |
安裝在井道中 |
18 |
限速器鋼索張緊裝置（重塊） |
個(gè) |
1 |
安裝在電梯底座上 , |
19 |
超載裝置 |
套 |
1 |
安裝在轎廂頂部 |
20 |
隨行電纜 |
條 |
1 |
安裝在井道中 |
21 |
永磁感應(yīng)器 |
只 |
9 |
安裝在井道中 |
22 |
樓層召喚盒 |
塊 |
4 |
安裝在各樓層外部 |
23 |
轎廂內(nèi)操縱盒 |
塊 |
1 |
安裝在電梯底座外部 |
24 |
樓層顯示屏 |
個(gè) |
4 |
安裝在各樓層及底座外部 |
25 |
層門(mén)機(jī)構(gòu) |
扇 |
4 |
安裝在各樓層外部 |
26 |
轎廂 |
只 |
1 |
安裝在導(dǎo)軌上 |
27 |
安全鉗 |
對(duì) |
2 |
安裝在轎廂架底部 |
28 |
導(dǎo)靴 |
只 |
2 |
安裝在轎廂架頂部 |
29 |
門(mén)機(jī)裝置 |
套 |
1 |
安裝在轎廂上 |
30 |
照明燈 |
只 |
1 |
安裝在轎廂一側(cè) |
31 |
風(fēng)扇 |
只 |
1 |
安裝在轎廂背部 |
32 |
電氣控制板 |
塊 |
1 |
安裝在電梯架一側(cè) |
33 |
報(bào)警蜂鳴器 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
34 |
DC 24V 電源 |
塊 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
35 |
故障設(shè)置板 |
塊 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
36 |
交流接觸器 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
37 |
漏電脫扣器 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
38 |
接線板 |
塊 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
39 |
極限開(kāi)關(guān)（上、下）、限位開(kāi)關(guān)（上、下） |
只 |
各 2 只 |
安裝在井道上、下部 |
40 |
內(nèi)六角扳手（ M2 、 M3 、 M5 、 M6 ）、 |
只 |
各 1 只 |
工具包內(nèi) |
41 |
活扳手 150mm |
把 |
1 |
工具包內(nèi) |
42 |
軸用擋圈鉗 6# |
只 |
1 |
工具包內(nèi) |
43 |
尖嘴鉗 |
只 |
1 |
工具包內(nèi) |
44 |
十字螺絲刀 Φ 3 、Φ 6 |
只 |
2 |
工具包內(nèi) |
45 |
一字螺絲刀 Φ 3 、Φ 6 |
只 |
2 |
工具包內(nèi) |
46 |
502 膠水 |
瓶 |
1 |
工具包內(nèi) |
47 |
常用螺釘 |
枚 |
若干 |
工具包內(nèi) |
48 |
微動(dòng)開(kāi)關(guān) |
只 |
4 只 |
工具包內(nèi) |
49 |
毛巾 |
條 |
1 |
工具包內(nèi) |
50 |
松下 VF200 型變頻器變頻器使用手冊(cè) |
冊(cè) |
1 |
工具包內(nèi) |
51 |
專用通訊電纜（ SC-11 、型） |
條 |
1 |
工具包內(nèi) |
52 |
PLC 編程軟件光碟（ 內(nèi)含 PLC 控制參考程序） |
碟 |
1 |
工具包內(nèi) |
53 |
旋轉(zhuǎn)編碼器使用說(shuō)明書(shū) |
冊(cè) |
1 |
工具包內(nèi) |
54 |
教學(xué)電梯使用說(shuō)明書(shū) |
冊(cè) |
1 |
工具包內(nèi) |
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