貨物名稱 |
雙控透明教學(xué)實(shí)訓(xùn)電梯 |
品牌 |
京工科業(yè) |
型號 |
JG-DT 4L -7500 型 |
主要功能配置和技術(shù)參數(shù) |
主要配置：
電源： 220V 額定電流： 2A
整機(jī)容量：≤ 0.75kw
外形尺寸 ( 含輪 ) ：長×寬×高： 900 × 600 × 2280mm
設(shè)備凈重量： 135kg ，
轎廂載重量： 5kg
控制方式： PLC 控制
調(diào)速方式：交流變頻調(diào)速
結(jié)構(gòu)形式：四層站
曳引機(jī)速比： 15:1
模數(shù)： 1.5( 蝸輪減速器 )
拖動電機(jī)功率： 0.18KW ，電壓： AC220V 50Hz
轉(zhuǎn)速： 1400rpm
安全保護(hù)措施：漏電保護(hù)功能、安全性符合相關(guān)的國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。 |
輔助功能配置和技術(shù)參數(shù) |
實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：
1 、轎廂啟動與停止、點(diǎn)動控制實(shí)訓(xùn)；
2 、轎廂加速與減速的速度控制實(shí)訓(xùn)；
3 、轎廂平層控制的實(shí)訓(xùn) ;
4 、轎廂廳門開、關(guān)控制實(shí)訓(xùn)；
5 、樓層呼叫系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)；
6 、終端限位保護(hù)裝置實(shí)訓(xùn)；
7 、限速保護(hù)裝置實(shí)訓(xùn)；
8 、信號指示系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)；
9 、轎廂照明控制實(shí)訓(xùn)；
10 、電梯控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)；
11 、電梯控制程序編寫實(shí)訓(xùn)；
12 、電梯程序運(yùn)行與調(diào)式實(shí)訓(xùn)；
具備智能化考核軟件，考評官通過一臺電腦即可對多臺電梯進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對學(xué)生的任何答題情況都可在第一時(shí)間知曉，自動收發(fā)卷、考題設(shè)定、班級學(xué)生資料管理、自動評分、成績統(tǒng)計(jì)排序、自動打印等多種智能化功能 |
JG-DT 4L -7500 型雙控透明教學(xué)實(shí)訓(xùn)電梯 ( 智能化考核軟件 )
• 產(chǎn)品特點(diǎn) 
1. 設(shè)備概述
我公司的 DT 系列透明電梯是根據(jù)最常見的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用鋼管焊接一體而成，表面經(jīng)過磷化噴塑處理、具有良好的結(jié)構(gòu)剛性。為了便于教學(xué)，電梯主要機(jī)構(gòu)部件均采用透明有機(jī)材料制成 ( 包括：限速器、轎廂、層門及門廳立面、轎門、轎廂、機(jī)房底板、導(dǎo)軌支架…… ) 為了使電梯運(yùn)行控制更加精密可靠逼真，設(shè)計(jì)了與實(shí)際電梯比例縮小的鋁合金轎廂對重導(dǎo)軌、及轎門門機(jī)導(dǎo)軌、層門導(dǎo)軌。本公司設(shè)計(jì)的透明限速器，能調(diào)整到電梯模型實(shí)現(xiàn)限速器觸發(fā)安全鉗制動所需要的速度，真實(shí)演示電梯安全運(yùn)行保護(hù)功能（電梯模型轎廂運(yùn)行速度低于實(shí)際電梯的速度 20-30 倍）。由于實(shí)際電梯無法實(shí)現(xiàn)在故障狀態(tài)下的超速運(yùn)行，因此永遠(yuǎn)無法真實(shí)演示限速器觸發(fā)安全鉗制動的安全運(yùn)行保護(hù)功能，讓學(xué)生觀察了解安全運(yùn)行保護(hù)機(jī)電聯(lián)合控制的過程。電梯的電氣控制系統(tǒng)采用 PLC 和交流變頻調(diào)速控制，其硬件結(jié)構(gòu)的組成及功能與實(shí)際電梯完全一樣。具有自動平層、自動關(guān)門、順向響應(yīng)轎內(nèi)外呼梯信號、直駛、電梯安全運(yùn)行保護(hù)以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風(fēng)扇等功能，性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡單、能耗低，特別適合于教學(xué)。此外，透明仿真教學(xué)電梯的軟硬件均采用開放式結(jié)構(gòu)，因此，院校也可以利用此套裝置進(jìn)行二次開發(fā)研究。如：
1. 群控電梯（統(tǒng)一調(diào)度多臺集中并列的電梯）；
2. 并聯(lián)控制電梯（ 2-3 臺電梯的控制線路并聯(lián)，進(jìn)行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕）；
3. 集選控制電梯；
4. 信號控制電梯。
5. 提供人為設(shè)置故障功能，有 50 個(gè)以上的故障點(diǎn)。故障設(shè)置部分單獨(dú)帶鎖，同時(shí)可切換智能化故障設(shè)置。
6. 電梯控制方法為開關(guān)量和數(shù)字量控制方式。通過轉(zhuǎn)換開關(guān) (JG) 可進(jìn)行上述兩種控制方式的轉(zhuǎn)換即開關(guān)量與數(shù)字量的轉(zhuǎn)換。當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)置于開關(guān)量控制時(shí)，井道內(nèi)開關(guān)提供指令數(shù)字量信號被封鎖。當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)置于數(shù)字量控制時(shí)由旋轉(zhuǎn)編碼器提供的脈沖數(shù)作為 PLC 處理的信號，同時(shí)開關(guān)量信號封住。
7. 安裝時(shí)用地腳螺栓固定，連接電源、控制電纜時(shí)用不銹鋼地槽蓋封蓋。
8. 操作演示軟件，具備三維動畫和實(shí)物同步操作演示，每個(gè)操作按鈕可控制實(shí)物動作（相當(dāng)于代替實(shí)物按鈕），并且可演示局部放大畫面，畫面清晰、色彩豐富。帶密匙。
9. 智能化考核軟件，考評官通過一臺電腦即可對多臺電梯進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對學(xué)生的任何答題情況都可在第一時(shí)間知曉，自動收發(fā)卷、考題設(shè)定、班級學(xué)生資料管理、自動評分、成績統(tǒng)計(jì)排序、自動打印等多種智能化功能。帶密匙。
10. 配備同步語音解說光盤。
11. 采用變頻器作為三相交流曳引原動機(jī)的調(diào)速裝置。該裝置采取電壓矢量控制方式，對電機(jī)具有加減速控制、正反轉(zhuǎn)控制、點(diǎn)動控制及根據(jù)模擬輸入控制等多種功能。同時(shí)兼對原動機(jī)的斷相、缺相、相序紊亂及過壓、欠壓、過流、過載、失速等有保護(hù)功能。
12. 采用此套設(shè)備進(jìn)行配套教學(xué)，使廣大師生對電梯的結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部件以及電氣控制、電梯的運(yùn)作過程有了直觀、形象的認(rèn)識，易于加深對電梯相關(guān)知識的了解、掌握。此外，通過使用編程軟件，直接在 PC 機(jī)上用梯形圖編程，并進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)際操作調(diào)試，對學(xué)生學(xué)習(xí)、了解和掌握可編程控制器 (PLC) 及其應(yīng)用以及工業(yè)過程自動化控制都有很大的幫助。
13. 電梯系統(tǒng)邏輯控制則由 PLC 完成（可聯(lián)機(jī)）。通過主機(jī)上配有的通訊接口，可實(shí)現(xiàn) PLC 與 PC 機(jī)的通訊，使用編程軟件，可直接在 PC 機(jī)上用梯形圖編程、調(diào)試，直觀易學(xué)，便于初學(xué)者掌握。
2. 電梯的基本結(jié)構(gòu)：
1. 機(jī)房部分：包括曳引減速機(jī)、曳引電動機(jī)、制動器、曳引輪、限速器、旋轉(zhuǎn)編碼器。
2. 井道部分：包括導(dǎo)軌、對重機(jī)構(gòu)、轎廂（門機(jī)機(jī)構(gòu)、安全鉗、導(dǎo)靴、照明燈、風(fēng)扇）、層門、樓層召喚指示控制器、曳引繩、導(dǎo)向輪、一層平層感應(yīng)器（計(jì)數(shù)復(fù)位）、上（下）限位開關(guān)、上（下）極限開關(guān)、隨行電纜、轎廂控制器、緩沖器等；井道立柱采用特型不銹鋼制作，堅(jiān)固耐用。
3. 電氣控制部分：電源空氣開關(guān)（漏電脫扣器）、 DC12V 驅(qū)動電源、 PLC 可編程控制器、接線端口電路板、到站鐘等。
電梯轎廂位置檢測和電氣選層信號由安裝在轎廂頂上和各層站的雙穩(wěn)態(tài)磁性開關(guān)得到，從而擺脫了以往靠繼電器和接觸開關(guān)等有觸點(diǎn)器件控制的龐雜線路系統(tǒng)，優(yōu)化了線路，大大地提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性，同時(shí)也便于檢修 .
A. 限速器與安全鉗保護(hù)系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)生意外事故時(shí)，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪嚙合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因）。這時(shí)，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu)，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。
B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置。緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ剀H底或沖頂時(shí)（極限開關(guān)保護(hù)失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C. 終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)。在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí)，終端極限開關(guān)切斷控制電路，使轎廂停止運(yùn)行。
D. 門安全觸板保護(hù)裝置。在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí)，通過與安全觸板相連的聯(lián)桿，觸及裝在轎廂門上的微動開關(guān)動作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。
E. 廳門自動閉合裝置。電梯層門的開與關(guān)，是通過安裝在轎門上的開門刀片來實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合，同時(shí)層門與轎門電氣連鎖觸頭閉合，電梯控制回路接通，此時(shí)電梯才能啟動運(yùn)行。
3. 透明仿真教學(xué)電梯整套配備：
1 、主電梯模型：松下 VF200 型變頻器、三菱 FX3U-64MR / 三菱 FX3GA-60MR/ 西門子 CPU226 可編程控制器；
2 、 PLC 專用通訊電纜；
3 、編程器操作手冊；
4 、 PLC 專用編程工具軟件——軟件光盤；
5 、教學(xué)電梯使用說明書。
4. 電梯基本實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1 、傳感器檢測
2 、變頻器的基本使用
3 、定時(shí)器指令
4 、數(shù)學(xué)運(yùn)算指令
5 、高速計(jì)數(shù)器
6 、轎廂自動開關(guān)門控制
7 、電梯運(yùn)行呼叫指示驅(qū)動
8 、樓層顯示
9 、廳門安全控制
10 、電梯終端開關(guān)保護(hù)
11 、電梯升降減速控制
12 、采用光電編碼器的定位
13 、轎廂啟動與停止、點(diǎn)動控制實(shí)訓(xùn)；
14 、轎廂加速與減速的速度控制實(shí)訓(xùn)；
15 、轎廂平層控制的實(shí)訓(xùn) ;
16 、轎廂廳門開、關(guān)控制實(shí)訓(xùn)；
17 、樓層呼叫系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)；
18 、終端限位保護(hù)裝置實(shí)訓(xùn)；
19 、限速保護(hù)裝置實(shí)訓(xùn)；
20 、信號指示系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)；
21 、轎廂照明控制實(shí)訓(xùn)；
22 、電梯控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)；
23 、電梯控制程序編寫實(shí)訓(xùn)；
24 、電梯程序運(yùn)行與調(diào)式實(shí)訓(xùn)；
具備智能化考核軟件，考評官通過一臺電腦即可對多臺電梯進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對學(xué)生的任何答題情況都可在第一時(shí)間知曉，自動收發(fā)卷、考題設(shè)定、班級學(xué)生資料管理、自動評分、成績統(tǒng)計(jì)排序、自動打印等多種智能化功能。
5. 電梯的標(biāo)準(zhǔn)配置功能
手動平層記憶（標(biāo)準(zhǔn)配置）
自動上下循環(huán)運(yùn)行測試（標(biāo)準(zhǔn)配置）
超速故障，限速器安全鉗演示（標(biāo)準(zhǔn)配置）
20 種電梯常見故障設(shè)置（標(biāo)準(zhǔn)配置）
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