JGSK-03 型汽車單片機實驗箱

1 系統(tǒng)概述

CAN(Controller Area Network) 即控制器局域網(wǎng)，是國際上應(yīng)用最廣泛的開放式現(xiàn)場總線之一，作為一種技術(shù)先進、可靠性高、功能完善、成本合理的網(wǎng)絡(luò)通訊控制方式， CAN-bus 在汽車也已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。汽車電子車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是由多個汽車單片機之間采用高速 CAN 總線網(wǎng)絡(luò)通信實現(xiàn)車輛動力與操作系統(tǒng)信息快速交互，低速 CAN 總線網(wǎng)絡(luò)通信實現(xiàn)車輛車身操作控制信息交互，以及低成本的 LIN 總線對 CAN 網(wǎng)絡(luò)進行必要的擴充。通過總線的連接，將多個汽車單片機組成控制網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)相互間的信息互聯(lián)互通，使汽車變得更加安全、可靠、智能，功能擴展更加便捷，車身更加輕便。

該實驗系統(tǒng)采用了常用的汽車單片機作為核心 CPU ，采用實車燈光組合開關(guān)及門窗玻璃升降開關(guān)作為控制信號輸入開關(guān)。每個實驗箱可以單獨使用，也可以通過 CAN 總線組網(wǎng)，了解汽車 CAN 總線技術(shù)的基本知識。

2 系統(tǒng)指標(biāo)

2.1 采用汽車燈光組合開關(guān)作為車燈控制的信號輸入開關(guān)

2.2 采用汽車門窗玻璃升降開關(guān)作為模擬電機的信號輸入開關(guān)

2.3 燈光包含示寬燈、近光燈、遠光燈、前霧燈、后霧燈、倒車燈、剎車燈等

2.4 采用模擬電機作為門窗玻璃升降電機

2.5 實驗系統(tǒng)帶有 CAN 總線接口，可以與其他實驗箱組網(wǎng)

2.6 實驗系統(tǒng)可以通過計算機端的模擬終端設(shè)備發(fā)送相關(guān)的控制命令

2.7 配套軟件平臺，可以通過平臺發(fā)送 CAN 控制報文信息控制實驗系統(tǒng)上的模擬車燈、電機等

參考圖片（實際系統(tǒng)包括燈光控制和門窗升降功能）