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教學模型
 
F\A1船舶報警及呼叫系統(tǒng)實訓裝置
2船舶電動控制儀表實訓裝置
3船舶電工工藝和電氣測試技能實訓裝置
4船舶電工技能實訓裝置
5船舶電力拖動及電氣控制技能實訓裝置
6船舶鍋爐燃燒時序模擬控制實訓裝置
7船舶航行信號燈系統(tǒng)實訓裝置
8船舶機艙集中監(jiān)視與報警實訓裝置
9船舶絞纜機電氣控制技能實訓裝置
10船舶空調實訓考核裝置
11船舶錨機電氣控制技能實訓裝置
12船舶起貨機電氣控制技能實訓裝置
13船舶氣動控制儀表實訓裝置
14船舶水手工藝技能實訓裝置
15船舶照明配電設備控制系統(tǒng)實訓裝置
16船舶主開關實訓裝置
17克令吊電氣控制技能實訓裝置(半實物)
18冷卻水溫度自動控制實訓裝置
系列船舶工程技術實訓實驗室
 
 
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JG DBCBK-17 船舶電動控制儀表實訓裝置

本船舶電動控制儀表實訓裝置是本企業(yè)以船舶上常用的DDZ-III型儀表和調節(jié)器為主要器件,針對自動化、輪機自動化專業(yè)的實訓教學特點,設計開發(fā)的一套專門針對輪機自動化電動過程控制系統(tǒng)的實訓裝置,使用經典PID控制算法實現對過程控制中的液位、壓力及流量等幾大熱工參數閉環(huán)、連續(xù)的控制。本裝置能滿足《輪機自動化》、《檢測及變換技術》、《過程控制》以及《自動控制理論》等課程的實訓教學。通過該實訓裝置的使用和學習,學生能夠認識和使用電動檢測儀表、調節(jié)器,掌握過程控制中P、I、D參數的調節(jié)規(guī)律以及整定方法。

產品參考圖片:

主要功能:JG DBCBK-17 船舶電動控制儀表實訓裝置

本船舶電動控制儀表實訓裝置是本企業(yè)以船舶上常用的DDZ-III型儀表和調節(jié)器為主要器件,針對自動化、輪機自動化專業(yè)的實訓教學特點,設計開發(fā)的一套專門針對輪機自動化電動過程控制系統(tǒng)的實訓裝置,使用經典PID控制算法實現對過程控制中的液位、壓力及流量等幾大熱工參數閉環(huán)、連續(xù)的控制。本裝置能滿足《輪機自動化》、《檢測及變換技術》、《過程控制》以及《自動控制理論》等課程的實訓教學。通過該實訓裝置的使用和學習,學生能夠認識和使用電動檢測儀表、調節(jié)器,掌握過程控制中P、I、D參數的調節(jié)規(guī)律以及整定方法。


一、 系統(tǒng)特點
1 對象裝置和控制系統(tǒng)一體式設計,結構緊湊

2. 對象框架采用不銹鋼材料制作

3. 外形美觀,操作方便,開放性好
二、技術指標

1. 輸入電壓:單相三線~220V±10% 50Hz

2. 工作環(huán)境:環(huán)境溫度范圍為-5 ℃ ~+40 ℃ 相對濕度<85%(25 ℃ ) 海拔<4000m

3. 整機功耗:<1.5kVA
三、 系統(tǒng)配置
1.對象:不銹鋼儲水箱、動力系統(tǒng)、有機玻璃水箱、壓力變送器、流量計、閥門、管路等;
2.系統(tǒng):漏電保護器、控制開關、指示燈、電動調節(jié)器、開關電源等。
四、實訓項目
1.單閉環(huán)液位控制
2.單閉環(huán)壓力控制
3.單閉環(huán)流量控制

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