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教學(xué)模型
 
F\A1船舶報(bào)警及呼叫系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置
2船舶電動(dòng)控制儀表實(shí)訓(xùn)裝置
3船舶電工工藝和電氣測(cè)試技能實(shí)訓(xùn)裝置
4船舶電工技能實(shí)訓(xùn)裝置
5船舶電力拖動(dòng)及電氣控制技能實(shí)訓(xùn)裝置
6船舶鍋爐燃燒時(shí)序模擬控制實(shí)訓(xùn)裝置
7船舶航行信號(hào)燈系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置
8船舶機(jī)艙集中監(jiān)視與報(bào)警實(shí)訓(xùn)裝置
9船舶絞纜機(jī)電氣控制技能實(shí)訓(xùn)裝置
10船舶空調(diào)實(shí)訓(xùn)考核裝置
11船舶錨機(jī)電氣控制技能實(shí)訓(xùn)裝置
12船舶起貨機(jī)電氣控制技能實(shí)訓(xùn)裝置
13船舶氣動(dòng)控制儀表實(shí)訓(xùn)裝置
14船舶水手工藝技能實(shí)訓(xùn)裝置
15船舶照明配電設(shè)備控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)裝置
16船舶主開關(guān)實(shí)訓(xùn)裝置
17克令吊電氣控制技能實(shí)訓(xùn)裝置(半實(shí)物)
18冷卻水溫度自動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)裝置
系列船舶工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室
 
 
教學(xué)設(shè)備公司>專業(yè)系列船舶工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室>>>>

JGCBK-05 船舶起貨機(jī)電氣控制技能實(shí)訓(xùn)裝置

船舶工程技術(shù)主要有兩個(gè)方向的專業(yè):船舶制造方向和舾裝方向。船舶工程技術(shù)培養(yǎng)掌握船舶駕駛和運(yùn)輸?shù)确矫娴幕A(chǔ)理論和基本技能,符合國(guó)家或國(guó)家頒布的相關(guān)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),能從事海洋船舶駕駛工作的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型專門人才。 船舶及船舶周邊產(chǎn)業(yè)在我國(guó)是一個(gè)巨大而快速發(fā)展的行業(yè),船舶電子與通信技術(shù)更是船舶、航運(yùn)發(fā)展的引擎之一,相關(guān)從業(yè)人員緊缺。本專業(yè)是國(guó)家示范性高職院校重點(diǎn)建設(shè)專業(yè),主要培養(yǎng)具備船舶通信導(dǎo)航電子設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)劃、安裝、調(diào)試、運(yùn)行與維護(hù)維修能力的專業(yè)人才,通過(guò)校企合作聯(lián)合培養(yǎng),在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中突出實(shí)踐教學(xué),學(xué)生在學(xué)好理論課的同時(shí),通過(guò)實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)、專業(yè)實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)等實(shí)踐環(huán)節(jié)使學(xué)生既掌握必要的理論知識(shí),又具有較強(qiáng)的實(shí)踐操作能力。

產(chǎn)品參考圖片:

主要功能:JGCBK-05 船舶起貨機(jī)電氣控制技能實(shí)訓(xùn)裝置

一、 概 述
本船舶起貨機(jī)電氣控制技能實(shí)訓(xùn)裝置是 北京京工科業(yè)科教設(shè)備有限公司 為各航海職業(yè)院校船舶電氣專業(yè)和輪機(jī)工程等專業(yè),社會(huì)船舶造修單位,船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教學(xué)及培訓(xùn)考核而研制的。它適用于課堂演示,輪機(jī)電氣控制的操作及培訓(xùn)實(shí)習(xí)。目前,船舶電氣拖動(dòng)設(shè)備大多仍以繼電接觸器控制線路為主,大部分船舶設(shè)備要經(jīng)常使用、連續(xù)工作或頻繁操作,難免出現(xiàn)較高的故障率,就要求輪機(jī)人員透徹理解電氣線路,以達(dá)到快速排故的目的。
二、 產(chǎn)品特點(diǎn)
1.將起貨機(jī)控制電路的所有電氣元件安裝在面板表面,能夠直接觀察其動(dòng)作狀態(tài);
2.面板上印有起貨機(jī)控制原理圖、故障點(diǎn)分布及指示燈;
3.采用工業(yè)級(jí)的船用主令控制器控制設(shè)備,以達(dá)到模擬現(xiàn)場(chǎng)操作的目的;
4.配有專業(yè)設(shè)故排故設(shè)備可模擬所有常見的電氣故障,可避免直接接觸強(qiáng)電,安全可靠。
三、 技術(shù)性能
1. 輸入電源:AC380V±10% 50Hz
2. 工作環(huán)境:溫度-10 ℃ ~+40 ℃ ,相對(duì)濕度<85%(25 ℃ ) 海拔<4000m
3. 裝置容量:<1kVA
4. 外型尺寸:1572mm×718mm×1522mm
四、 裝置組成和配置
1.電源控制面板(鋁質(zhì)面板)
(1)交流電源(帶有漏電保護(hù)措施)取自市電。
(2)人身安全保護(hù)體系
電壓型漏電保護(hù)器:對(duì)線路出現(xiàn)的漏電現(xiàn)象進(jìn)行保護(hù),使控制屏內(nèi)的接觸器跳閘,切斷電源。
電流型漏電保護(hù)裝置:控制屏內(nèi)漏電流超過(guò)一定值,即自動(dòng)切斷電源,保護(hù)人身安全。
2.起貨機(jī)電氣線路圖
面板上印有起貨機(jī)控制線路的原理圖和故障設(shè)置點(diǎn),安裝有起貨機(jī)各個(gè)繼電器、接觸器的動(dòng)作指示燈,指示燈可以指示繼電器、接觸器的相應(yīng)動(dòng)作?芍庇^地看出起貨機(jī)控制回路的工作過(guò)程。
3.起貨機(jī)電氣線路元器件區(qū)
面板上裝有斷路器、熔斷器、接觸器、熱繼電器和變壓器等元件,可直觀的觀測(cè)其動(dòng)作情況。
4.電動(dòng)機(jī)和主令控制器
起貨機(jī)電動(dòng)機(jī)采用三速鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)模擬;風(fēng)機(jī)用于起貨機(jī)的散熱。
主令控制器用于控制起貨機(jī)的升降操作。
5.故障開關(guān)箱
設(shè)有16個(gè)開關(guān),用于故障設(shè)置和模擬熱繼電器動(dòng)作和過(guò)電流繼電器動(dòng)作。
6.實(shí)訓(xùn)桌
實(shí)訓(xùn)桌為鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu),桌面為防火、防水、耐磨高密度板,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,形狀似長(zhǎng)方體,造型美觀大方;設(shè)有兩個(gè)大抽屜,分別用于放置工具及資料等。桌面用于安裝電源控制屏,并提供一個(gè)寬敞舒適的工作臺(tái)面。實(shí)訓(xùn)桌還設(shè)有四個(gè)萬(wàn)向輪和四個(gè)固定調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),便于移動(dòng)和固定。
五、 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1.熟悉常用低壓電器的結(jié)構(gòu)、原理
2.熟悉起貨機(jī)控制電路原理圖
3.船用主令控制器的使用
4.輪機(jī)員升降貨物操作訓(xùn)練
5.線路上常見故障排除

 

 

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