JG-JP12 汽車發(fā)動機(jī)及零部件解剖模型

隨著汽車保有量的猛增，市場急需數(shù)目多、分布廣，零配件質(zhì)量有保障，技術(shù)水平高，診斷正確，設(shè)備運(yùn)用嫻熟的高級汽修技師，整車維修也需要具有專業(yè)服務(wù)水平的新型企業(yè)來適應(yīng)日益發(fā)展的汽修市場。所以汽車維修在中國應(yīng)運(yùn)而生，遠(yuǎn)景非常廣闊，必將成為中國汽車維修市場的重頭戲。而學(xué)汽修技術(shù)，最重要的就是學(xué)校的硬件設(shè)備，齊全完善的硬件設(shè)備是學(xué)好汽修技術(shù)最基本的保證。汽車實物解剖模型采用客戶指定車型的原廠發(fā)動機(jī)制作,對發(fā)動機(jī)進(jìn)行解剖后可以展示發(fā)動機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及各部件的相對位置；解剖后可以顯露的零部件如下：氣缸、活塞、凸輪軸和齒輪、進(jìn)氣門、排氣門、火花塞、噴油器、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、發(fā)電機(jī)、機(jī)油泵、水泵帶溫控裝置、節(jié)氣門體等；

離心控制分配型噴射泵解剖模型

氣缸蓋解剖模型

氣缸蓋解剖模型

帶凸輪軸的氣缸和氣缸解剖模型

奧迪5閥氣缸蓋解剖模型

奧迪5閥帶凸輪軸調(diào)整裝置的解剖模型

機(jī)械式燃油泵解剖模型

電控燃油泵解剖模型

油氣混合控制裝置解剖模型

空氣流量計解剖模型

熱膜式空氣流量計解剖模型

鉑熱式空氣流量計解剖模型

空氣流量計功能模型

熱膜式空氣流量計功能模型

三元凈化器解剖模型

節(jié)氣門解剖模型

巡航控制起動器解剖模型
感應(yīng)開關(guān)系統(tǒng)解剖模型