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JG-9102 帕薩特B5 1.8T電控發(fā)動機實訓(xùn)臺

帕薩特電控發(fā)動機實訓(xùn)臺 是 為提高學(xué)生汽車維修服務(wù)的實踐操作能力,使我們的職業(yè)實踐操作更加貼近市場和進一步規(guī)范,我們北京京工科業(yè)結(jié)合職業(yè)教育注重實踐的教學(xué)特點,實物介紹現(xiàn)代汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的檢測實驗項目和實驗方法,實踐技能指導(dǎo)性強,側(cè)重于基本拆裝和檢修能力的培養(yǎng),旨在為后續(xù)的專業(yè)實訓(xùn)、實習(xí)打好基礎(chǔ)。

本產(chǎn)品是用于大專院校、職業(yè)技術(shù)學(xué)校、汽車培訓(xùn)學(xué)校、汽車修理專業(yè)教學(xué)之用,通過本產(chǎn)品的演示或?qū)嵙?xí),可清楚的了解發(fā)動機機械結(jié)構(gòu)及電器部分功能,便于學(xué)員較快地掌握轎車的構(gòu)造與原理,提高學(xué)員對汽車的初步認(rèn)識,實屬汽車學(xué)校教學(xué)教具中理想的教具 .

產(chǎn)品名稱: 帕薩特B5,1.8T發(fā)動機實訓(xùn)臺

產(chǎn)品品牌: 京工科業(yè)

產(chǎn)品型號: JG SY-F20

產(chǎn)品配置:上海大眾

產(chǎn)品參數(shù):臺架尺寸:1300mm*900mm*1900mm(長*寬*高)

工作電源:12V直流;重量:350KG

燃油標(biāo)號:依發(fā)動型號;油箱容積:5L

工作溫度:-40℃~50℃;保養(yǎng)間隔時間:60天

產(chǎn)品簡介;

本實訓(xùn)臺由上海大眾原廠電噴汽油發(fā)動機和實訓(xùn)控制臺組成。可運行發(fā)動機進行起動、加速、減速等工況的實踐操作,真實展示電噴汽油發(fā)動機組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)對汽車發(fā)動機理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要;方便老師講授和組織實訓(xùn)教學(xué),培養(yǎng)學(xué)生分析和解決實際問題的能力,提高實際動手操作能力,形成理論和實踐有機的結(jié)合。

標(biāo)準(zhǔn)配置:

? 主臺架

1. 大眾帕薩特電控汽油發(fā)動機總成帶所有傳感器和相關(guān)附件;

2. 原車的冷卻系統(tǒng)(水箱、散熱電子扇 等)、進氣機構(gòu)(空氣濾清器、進氣軟管、節(jié)氣門總成、進氣歧管等),排氣機構(gòu)(排氣歧管、排氣管等),點火系統(tǒng)(火花塞、高壓線等),所有的發(fā)動機傳感器和執(zhí)行器(節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計、怠速馬達(dá)、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器、氧傳感器、水溫傳感器、噴油器等)。

? 控制面板

1 、面板設(shè)有數(shù)顯儀表/原車儀表、發(fā)動機控制電腦ECU、點火開關(guān)、OBDII診斷座、保險絲、繼電器、檢測電壓表等,并且每一個零部件都標(biāo)明名稱。

1. 配故障設(shè)置功能。(手動設(shè)置和智能設(shè)置可選配)

2. 數(shù)顯表可顯示(冷卻液溫度傳感器、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、蓄電池電壓),進氣支管真空表、燃油壓力表。

3. 完整的彩色發(fā)動機電控系統(tǒng)元件結(jié)構(gòu)圖和電路結(jié)構(gòu)及工作原理圖;

4. 各個電路插頭的結(jié)構(gòu)圖及針腳標(biāo)識圖和名稱;

5. 與電腦針腳一致的外接式檢測端子。

功能特點

1. 真實可運行的電噴汽油發(fā)動機,充分展示帕薩特1.8T電噴汽油發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程;

2. 實訓(xùn)臺面板上有發(fā)動機執(zhí)行區(qū)信號檢測區(qū)。噴繪圖由有機玻璃保護,四周由不銹鋼鑲邊。方便老師講授和組織實訓(xùn)教學(xué),學(xué)員可直觀對照發(fā)動機電路原理圖和發(fā)動機實物;認(rèn)識、測試和分析控制系統(tǒng)的工作原理;

3. 實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器的電阻、電壓、電流、頻率信號;

4. 實訓(xùn)臺面板上安狀數(shù)字式顯示器,可實時顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速、水溫等參數(shù)的變化;

5. 實訓(xùn)臺面板上安裝有診斷座?蛇B接專用或通用型車解碼器,對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測試、參數(shù)設(shè)定、波形分板等發(fā)動機自診斷功能;

6. 實訓(xùn)臺配備有節(jié)氣門操作裝置,可方便對發(fā)動機加減速;

7. 實訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、防護圍欄等安全保護裝置;

8. 實訓(xùn)臺底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接,表面采用高檔金屬漆噴涂,耐蝕性好,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活。

9. 手動故障設(shè)置與考核功能:多個故障任意組合設(shè)置全部故障同時設(shè)置的故障設(shè)置;

實訓(xùn)項目>

1. 電噴發(fā)動機工作運行演示、教學(xué)、實驗;

2. 各個傳感器信號檢測、模擬實驗;

3. 電控系統(tǒng)故障設(shè)置、排除、實驗、實訓(xùn)、考核;

4、專用解碼器設(shè)備檢測項目>

系統(tǒng)登錄

讀取故障碼

清除故障碼

讀取數(shù)據(jù)流

測試元器件

系統(tǒng)單元匹配

特殊系統(tǒng)修復(fù)

5、專用示波器設(shè)備檢測項目>

有源傳感器信號波形檢測

無源傳感器信號波形檢測

點火波形檢測分析。

JG-9102 帕薩特B5 1.8T電控發(fā)動機實訓(xùn)臺

一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用帕薩特1.8T電控汽油發(fā)動機總成及運行附件的固定臺架和運行檢測控制面板臺架兩部分組成。
發(fā)動機可進行起動、加速、減速等正常工況的實踐操作,真實展示電控汽油發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)對汽車發(fā)動機和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。

二.功能特點
1.真實可運行的電控汽油發(fā)動機,充分展示電控汽油發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程,發(fā)動機可進行起動、加速、減速等正常工況的實踐操作。
2.實訓(xùn)臺由發(fā)動機總成及運行附件的固定臺架和運行檢測控制面板臺架兩部分組成。
3.實訓(xùn)臺面板上繪有彩色UV平板噴繪電路圖,學(xué)員可直觀對照電路圖和發(fā)動機實物,認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理;面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有不褪色的彩色系統(tǒng)電路圖。
4.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元管腳的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.設(shè)備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面,方便放置資料、檢測儀器等。
6.實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表、燃油壓力表、真空壓力表,可實時顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速等參數(shù)變化;
7.實訓(xùn)臺安裝有診斷座,可連接專用或通用型車解碼器,對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
8.實訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、防護保護裝置。
9.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,正前方/兩側(cè)焊接圓形護手桿,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
10. 配套汽車多媒體教學(xué)系統(tǒng)(16合一)(投標(biāo)時需提供教學(xué)系統(tǒng),未提供者取消投標(biāo)資格),適應(yīng)所有的教材,內(nèi)容豐富并可隨意調(diào)取。合理地運用多媒體教學(xué)系統(tǒng),可以很大程度上減輕老師講課的工作量。內(nèi)容分別是:1、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修;2、汽車底盤構(gòu)造與維修;3、汽車電器構(gòu)造與維修;4、電控發(fā)動機原理與維修;5、自動變速器原理構(gòu)造與維修;6、汽車空調(diào)構(gòu)造原理與維修;7、汽車安全舒適系統(tǒng)原理構(gòu)造與維修;8、汽車保養(yǎng)與維護;9、汽車車身構(gòu)造與修復(fù);10、汽車檢測與故障診斷技術(shù);11、汽車機械基礎(chǔ);12、汽車美容與裝飾;13、汽車電學(xué)基礎(chǔ);14、汽車文化;15、汽車專業(yè)英語;16、汽車教學(xué)資源包。

三.技術(shù)規(guī)格

工作電源:直流12V(蓄電池:60AH 12V)
燃油標(biāo)號:依發(fā)動機型號
油箱容積:10L
工作溫度:-40℃~+50℃
顏色:7032
鋼管:40*40*3mm
面板機柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設(shè)置維修門;
移動腳輪:120*80mm

四.基本配置(每臺)

序號

名 稱

規(guī)格型號

單位

數(shù)量

1

檢測控制面板帶面板柜

裝有各種檢測端子以及彩色電路圖
(950*900*4mm鋁塑板)

1

2

發(fā)動機控制電腦(ECU)

原車

1

3

油門控制裝置

原車

1

4

發(fā)動機總成(包括附件)

原車

1

5

進、排氣管

原車

1

6

水箱、副水箱與水管

原車

1

7

冷卻電子風(fēng)扇

12V,80W

2

8

組合儀表

原車

1

9

診斷座

原車

1

10

點火開關(guān)總成

原車

1

11

燃油壓力表

0-10kg/cm2

1

12

真空壓力表

0-76in.Hg

1

13

不銹鋼燃油箱

10L

1

14

汽油泵(含汽油泵插頭)

 

1

15

蓄電池

12V 65Ah

1

11

線束

 

1

12

繼電器

含:起動繼電器、油泵繼電器、冷卻風(fēng)扇繼電器等

1

13

保險絲與繼電器一體盒

 

1

14

電源總開關(guān)

50A

1

15

鋼制移動臺架(帶自鎖腳輪裝置,面板柜與底座,兩側(cè)防護網(wǎng)板)

1500*1000*1700mm(長*寬*高)

1

16

執(zhí)行器與傳感器顯示的數(shù)顯表

 

1

17

執(zhí)行器顯示的發(fā)光二極管

 

1

18

空氣濾清器總成帶進氣管

原車

1

19

三元催化器

帶全新消聲器

1

20

故障模擬與排除裝置

 

1

21

防盜控制單元

原車

1

21

設(shè)備教師手冊

 

1

22

設(shè)備合格證、保修卡

 

1

23

電子油門

 

1

帕薩特B5 1.8T電控發(fā)動機實訓(xùn)臺 帕薩特B5 1.8T電控發(fā)動機實訓(xùn)臺 帕薩特B5 1.8T電控發(fā)動機實訓(xùn)臺

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寶來TDI 電控柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺 寶來 電控汽油發(fā)動機實訓(xùn)臺 寶來 電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺
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13電控柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺 (捷達(dá)SDI) 14電控高壓共軌柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺 (六缸) 15電控高壓共軌柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺 (四缸)
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19電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺 20電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺 21電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺
22電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺 23東風(fēng)猛士柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺 24發(fā)動機故障診斷與排除考核實訓(xùn)臺
25發(fā)動機接線、裝配、調(diào)試運行試驗臺 26豐田5A-FE電控發(fā)動機實訓(xùn)臺 27豐田8A-FE電控發(fā)動機實訓(xùn)臺
28豐田花冠發(fā)動機實訓(xùn)臺 29豐田卡羅拉 電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺 30豐田卡羅拉發(fā)動機實訓(xùn)臺(汽車技能大賽專用機)
31豐田凱美瑞發(fā)動機實訓(xùn)臺 32豐田銳志電噴發(fā)動機實訓(xùn)臺 33福特蒙迪歐電控發(fā)動機實訓(xùn)臺
34缸內(nèi)直噴發(fā)動機帶雙離合器變速器綜合實訓(xùn)臺 35哈弗共軌 電控柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺 36捷達(dá) 電控汽油發(fā)動機實訓(xùn)臺
37捷達(dá) 電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺 38卡羅拉發(fā)動機帶自動變速器與自動空調(diào)綜合實訓(xùn)臺 39科魯茲發(fā)動機實訓(xùn)臺
40帕薩特B5 1.8T電控發(fā)動機實訓(xùn)臺 41帕薩特B5 電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺 42帕薩特發(fā)動機帶自動變速器與自動空調(diào)綜合實訓(xùn)臺
43普通柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺 (六缸) 44起亞K5發(fā)動機實訓(xùn)臺 45起亞智跑發(fā)動機實訓(xùn)臺
46汽車發(fā)動機及自動空調(diào)實訓(xùn)臺 47汽車油電混合動力系統(tǒng)綜合實訓(xùn)臺 (豐田普瑞斯) 48日產(chǎn)陽光發(fā)動機實訓(xùn)臺
49桑塔納2000 電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺 50桑塔納3000 電控汽油發(fā)動機運行實訓(xùn)臺 51上柴SC9DF290Q3 電控共軌柴油機實驗臺
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